DG型車輛用液壓缸-力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸廠
威海力建液壓設(she)備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓(ya)缸(gang)的工作原理
它只在(zai)活塞的(de)(de)一側設有活塞桿，因而兩(liang)腔的(de)(de)有效作用面(mian)積不同(tong)。在(zai)供油(you)(you)量相同(tong)時，不同(tong)腔進(jin)油(you)(you)，活塞的(de)(de)運動速度不同(tong)；在(zai)需克服的(de)(de)負(fu)載力相同(tong)時，不同(tong)腔進(jin)油(you)(you)，所需要的(de)(de)供油(you)(you)壓力不同(tong)，或(huo)者說在(zai)系統(tong)壓力調定后，環衛垃圾車液壓缸(gang)兩(liang)個方向運動所能克服的(de)(de)負(fu)載力不同(tong)。
(1)閥(fa)芯(xin)(xin)卡住或(huo)閥(fa)孔(kong)堵(du)塞(sai)。當流量閥(fa)或(huo)方向閥(fa)閥(fa)芯(xin)(xin)卡住或(huo)閥(fa)孔(kong)堵(du)塞(sai)時(shi)，液壓(ya)缸易發(fa)生誤(wu)動作(zuo)或(huo)動作(zuo)失靈。此時(shi)應(ying)檢查(cha)油液的污染情(qing)況；檢查(cha)臟物(wu)或(huo)膠質(zhi)沉淀物(wu)是(shi)否卡住閥(fa)芯(xin)(xin)或(huo)堵(du)塞(sai)閥(fa)孔(kong)；檢查(cha)閥(fa)體(ti)的磨損情(qing)況，清洗(xi)、更換(huan)系統過濾(lv)器，清洗(xi)油箱，更換(huan)液壓(ya)介(jie)質(zhi)。
(2)活(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)與(yu)(yu)缸筒(tong)卡住或(huo)液壓缸堵塞。此時無(wu)論如何操(cao)縱，液壓缸都不動作或(huo)動作甚微。這(zhe)時應(ying)檢查活(huo)(huo)塞及活(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)密封是(shi)否(fou)(fou)太(tai)緊，是(shi)否(fou)(fou)進入臟(zang)物(wu)及膠質(zhi)沉淀物(wu)：活(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)與(yu)(yu)缸筒(tong)的軸心線是(shi)否(fou)(fou)對中，易損件和密封件是(shi)否(fou)(fou)失效，所帶負荷是(shi)否(fou)(fou)太(tai)大。
①油缸內有殘留(liu)空(kong)(kong)氣,工(gong)作介質(zhi)形(xing)成彈性體排(pai)除(chu)方(fang)法(fa):充分排(pai)除(chu)空(kong)(kong)氣;檢查液壓泵吸油管(guan)直徑是否太小,吸油管(guan)接頭(tou)密封要(yao)好，防止泵吸入空(kong)(kong)氣.
②密封(feng)摩(mo)擦(ca)力過大排除方法:活(huo)塞桿與導向套采(cai)用H8/f8的配合,密封(feng)圈槽的深度(du)(du)和寬度(du)(du)嚴格按尺寸公差(cha)做出;如用V形密封(feng)圈時，調整(zheng)密封(feng)摩(mo)擦(ca)力到適中程度(du)(du)。
③液壓缸滑動部位有嚴重磨損(sun)、拉傷和咬著現象(xiang)。
a.負載和液(ye)壓缸(gang)定心不良(liang)。
b.安裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)安裝(zhuang)(zhuang)調整(zheng)不良。排除(chu)方法:重(zhong)新裝(zhuang)(zhuang)配后(hou)仔細找正,安裝(zhuang)(zhuang)支架(jia)的剛度(du)要好：
c.橫向載荷大. 排除方法:設法減小橫向載荷,或提高液(ye)壓缸承受橫向載荷的能力。
d.缸(gang)筒或活塞組件(jian)膨(peng)脹(zhang),受力變形. 排除(chu)方法(fa)：修整變形部位，變形嚴(yan)重時需(xu)更換有(you)關組件(jian)。
e.缸筒、活塞(sai)之間產生(sheng)電(dian)化學反應.排除方(fang)法:重新更換(huan)電(dian)化學反應小的材料或更換(huan)零件。
f.材質不良(liang)，易磨損、拉傷(shang)、咬死.排除方法:更換(huan)材料，進行恰當的熱處理或(huo)表面處理。
g.油液中雜質(zhi)多(duo).排(pai)除方法:進(jin)行清洗(xi)后換液壓油及濾(lv)油器。
④活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)全長(chang)或局部彎曲排除方法：校(xiao)正活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)；臥式安(an)裝(zhuang)液(ye)壓缸的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)伸(shen)出長(chang)度(du)過長(chang)時(shi)應(ying)加支承。
⑤缸筒(tong)內孔與導向(xiang)套的(de)同(tong)軸度不(bu)好(hao)而(er)引起別勁現象(xiang)產生爬行.排除(chu)方法：保證二者同(tong)軸度。
⑥缸(gang)筒(tong)孔徑直線性不良（鼓形、錐度等）.排除方法：鏜(tang)磨(mo)修復，然后根(gen)據鏜(tang)磨(mo)后缸(gang)筒(tong)的孔徑配活(huo)塞或增(zeng)裝(zhuang)O形橡皮(pi)封油環。
⑦活塞(sai)桿兩(liang)端螺母(mu)拼得(de)太(tai)緊，使其同軸度(du)不良。排除(chu)方(fang)法：活塞(sai)桿兩(liang)端螺母(mu)不宜拼得(de)太(tai)緊，一般(ban)用手(shou)旋緊即可，保(bao)證(zheng)活塞(sai)桿處于自然狀態。
